Hausruck - Nördl. Salzkammergut - Salzburgring

Das ist wirklich beeindruckend!“ Echte Bewunderung schwingt in der Stimme des Mannes neben mir, der ebenso wie ich die Aussicht vom Parkplatz in Duttendorf auf die Burghauser Burg genießt. Ich stimme stillschweigend zu und freue mich jetzt schon auf die weiteren Höhepunkte dieser gemütlichen Tagestour. Allein der Blick auf die Karte ist sehr vielversprechend und dank der GPS-Daten auf meinem Navi sollte die Routenfindung auch kein Problem sein.

Also verlasse ich nach ein paar Fotos diesen ersten Stopp und mache mich auf nach Osten, um mich in die die geheimnisvoll klingenden Regionen von Kobernaußerwald und Hausruckregion zu begeben. Das Navi leitet mich bereits nach ein paar Metern weg von der Hauptstraße und führt mich auf kleinem, verschlungenen Pfaden in Richtung Mattighofen. Die Ausblicke und Panoramen, die sich mir bieten, sind absolut klasse - ebenso wie die Route, die mir ein sehr ansprechendes Kurvengeschlängel mit annähernd Null Verkehr bietet.

Der Fahrspaß ist so groß, dass ich mir den Schlenker nach Mattighofen und den Besuch der berühmten KTM-Motohall verkneife; dieses Highlight spare ich mir für eine andere Tour auf. Ich folge vielmehr dem Wegweiser nach Maria Schmolln und genieße den kurvigen Anstieg. Kurz hinter dem kleinen Wallfahrtsort passiere ich den toruistischen „Skiflyer“, eine spektakuläre Möglichkeit, sich wie ein „Skispringer“ zu fühlen. Wie es im richtigen Skispringerleben ausschaut, kann ich kurze Zeit später bei Höhnhart bewundern. Hier steht eine in dieser Region sicherlich nicht erwartete beeindruckende Sprunganlage, auf der der Besucher auch im Sommer vereinzelt das Springen verfolgen kann.

Ich verfolge allerdings andere Pläne und schwinge auf kleinen Güterwegen weiter durch den Kobernaußerwald und fahre über Mettmach, Waldzell und Pramet nach Ampflwang im Hausruck und besuche dort eine weitere Besonderheit der Region: den Hausruckpark, eine großzügige Freizeiteinrichtung, bei der vor allem das Endurogelände für den Motorradfahrer interessant ist.

Von hier ist es nicht mehr weit zum Attersee, an dessen Ufer ich mich - bereits mitten im Salzkammergut - auf den Weg zum nächsten Gewässer mache, dem Mondsee. Aber auch hier halte ich mich nicht lange auf, genieße stattdessen die Fahrt am Ufer und die Ausblicke auf den See und die gegenüberliegenden Bergketten.

Mein Weg führt mich weiter durch Thalgau zum Salzburgring. Bis 1994 wurden dort Motorrad-Weltmeisterschaftsläufe ausgetragen, bei denen sich auf den weitläufigen Naturtribünen bis zu 100.000 Zuschauer einfanden, um ihre Helden wie Wayne Rayney, Wayne Gardner, Mick Doohan, Kenny Roberts oder deutsche Heroen wie Helmut Bradl, Ralf Waldmann oder Reinhold „Jointy“ Roth.

Über Eugendorf und am Wallersee vorbei komme ich nach Obertrum am gleichnamigen See. Von hier ist es nur noch ein Katzensprung zum Haunsberg und dem Gasthaus an der Kaiserbuche, wo ich nicht nur einen phantastischen Panoramablick, sondern auch noch gemütlich einen Kaffee genieße. Kurze Zeit später bestaune ich bereits ein paar Kilometer weiter die Geschichte des wohl berühmtesten Lieds der Welt: in der Stille-Nacht-Kapelle in Oberndorf erfahre ich alles darüber. Hier überquere ich auch die Grenze zurück nach Bayern, cruise durch den Rupertiwinkel, an Abt- und Waginger See vorbei, passiere Tyrlaching und Kirchweidach und erreiche nach einem erlebnisreichen Tag zufrieden wieder „meine“ Traumschmiede...

Loh - Prag - München- Paussau

„Innerhalb von 5 Minuten von Prag nach München – wie bitte soll das denn gehen? Du verarschst uns doch!“ Solche Anschuldigungen ;) darf ich mir anhören, als ich kurz vor der Abfahrt meine Ideen für die heutige Route erzähle. Dass wir auch den „Kessel von Loh“ – den Ort des berühmten Elefantentreffens – mit auf der Liste haben, geht gegenüber dieser offensichtlich schwachsinnigen Prag-München-Behauptung gänzlich unter ... „Na gut, ihr werdet schon sehen,“ häng ich mich voller Inbrunst und Überzeugung aus dem Fenster ...

Allen ist natürlich klar, dass es sich bei meinen Ortsangaben nicht um das Prag und das München handelt. Keinerlei Zweifel gibt es gleich zu Beginn allerdings über unseren Weg ins Holzland und das Rottal. Über Altötting, Winhöring, Geratskirchen und Unterdietfurt pirschen wir uns an Eggenfelden vorbei und schwingen weiter nach Schönau.

Spätestens dort lohnt sich ein erster Stopp, um das einzigartige herrschaftliche Wasserschloss zu besichtigen. Da es in Privatbesitz ist, geht dies leider nur von außen, aber allein der Spaziergang durch den großzügigen Park rund um das im Wasser thronende Schloss ist die Unterbrechung des Fahrspaßes locker wert. Quer durchs Rottal führt uns die weitere Route bis Aidenbach. Hier bietet sich ein kurzer Schlenker zu einem der führenden Hersteller von Motorradbekleidung an: das Unternehmen STADLER hat hier seinen Hauptsitz und ermöglicht bei vorheriger Anmeldung und Terminabsprache gerne auch eine kurze Betriebsführung.

Die lassen wir heute ausfallen und schlängeln uns stattdessen den Abhang ins Donautal hinunter. In Sandbach wagen wir das Abenteuer Donau-Überquerung per Fähre und erinnern uns, dass da doch irgendwann mal was über den Untergang einer Donaufähre durch die Medien geisterte. „Das war die in Mariaposching, von Deggendorf donauaufwärts; also weit weg von uns,“ beruhigt uns der Fährmann und bringt uns schmunzelnd, aber sicher ans linksseitige Ufer.

Auf kurvigen, schattigen Pfaden erklimmen wir mit unseren Bikes die Donauanhöhe und sind bereits an den Pforten zum Bayerischen Wald. Dass wir tatsächlich noch nicht drinnen sind, machen Orstnamen wie Kirchberg vorm Wald oder Aicha vorm Wald deutlich klar. Spätestens am Ortseingang vor Fürstenstein haben wir diesbezüglich weiter erhebliche Zweifel: Am Rande eines weitläufigen Natursteinhandels ist ein Stonehenge nachempfundenes Monument errichtet, so, dass wir uns eher auf die „große Insel“ als in den „Woid“ versetzt fühlen.

Etwas später erhalten wir dann aber Gewissheit: Wir sind am „Museumsdorf Bayerischer Wald“ – jetzt ist alles klar! Nicht ganz klar ist etwas später am Wanderparkplatz Wackelstein, ob wir zu unserem nächsten Ziel, dem Kessel von Loh, den direkten Weg durch den Wald nehmen sollen oder doch die etwas weitere Variante über Rettenbach. Letztendlich entscheidet jeder nach seiner eigenen Präferenz: der direkte Weg ist unbefestigt und kann je nach Wetterlage durchaus etwas anspruchsvoller sein, ist im Normalfall aber auch mit Straßenmotorrädern problemlos zu befahren.

Unabhängig davon, welche Variante gewählt wird, am Ende beider Alternativen wartet die Einfahrt zum „Kessel von Loh“. Den meisten Motorradfahrern ist der Ort vor allem durch das Elefantentreffen bekannt, das dort seit Jahren im Februar abgehalten wird und das hartgesottene Biker aus fast allen Teilen der Welt, zumindest aber aus dem gesamten europäischen Raum magnetisch anzieht.

Uns ziehen nun aber wieder eher die vor uns liegenden Kurven und die Aussicht auf Fahrspaß an; und den gönnen wir uns ausgiebig auf der Route über Haus im Wald, Perlesreut und Fürsteneck. Und plötzlich ist es da! Das gelbe Ortsschild mit den schwarzen Lettern PRAG strahlt uns entgegen. Aha, hier ist also der 1. Teil unseres Routenrätsels. Und tatsächlich: auf unserem weiteren Weg Richtung Kalteneck sehen wir wirklich nach nur ein paar Minuten den unscheinbaren Wegweiser „München“! Klar, dass wir abbiegen – und sind amüsiert über die „paar Häuser“, die sich hinter dem Ortsschild verstecken. Aber irgendwie schon lustig!

Belustigt und beschwingt düsen wir weiter durch das ländliche Auf und Ab und gelangen über Hutthurm, Ruderting und Patriching zu einem wahren Kleinod: Die Veste Oberhaus ermöglicht uns einen phantastischen Blick über die Dreiflüssestadt Passau. Wir sind beeindruckt von dem Stadtensemble das sich zwischen und um die Flüsse Inn, Ilz und Donau erstreckt. Ganz deutlich lässt sich auch erkennen, wie sich die farblich unterschiedlichen Flüsse Inn und Donau miteinander vermischen, sich als dritten Farbtupfer noch die Ilz einverleiben und von nun an als eine Mixtur weitertreiben.

Auch wir treiben uns – unvermischt – mit unseren Bikes wieder weiter und genießen das geringe Verkehrsaufkommen auf den kleinen Straßen im Rottal. Selbst die Thermal- und Reha Zentren Bad Griesbach und Bad Birnbach sind nicht gerade vom Autoverkehr überlaufen, sehr angenehm. Und so gestaltet sich auch das weitere Biken über Triftern, Tann und Schildthurm als äußerst angenehm und abwechslungsreich. Schnell sind wir in Neuötting und haben von hier nur noch den berühmten „Katzensprung“ bis zu unserem Tagesziel, unserer Basis in der Traumschmiede.

Museumsrunde

Motorrad-Kultur steht heute auf dem Programm: im gemütlichen Tagesradius unserer Traumschmiede liegen einige hochinteressante Kult(ur)stätten für Motorrad-, Auto- und Technik-Interessierte im Allgemeinen – und bilden die heutigen Anlaufpunkte unserer Route.

Schon fast eine „alte Bekannte“ ist die Streckenführung nach Burghausen und der dortige Anstieg nach Duttendorf. Dort lassen wir den Aussichtspunkt wortwörtlich links liegen und düsen durch die Weilhart-Region nach Sankt Georgen und Pischelsdorf. Zügig, kurvig und Spaß machend geht’s weiter nach Mattighofen zu unserem ersten Tages-Highlight, der KTM MOTOHALL. Dort wird dem Besucher ein besonderes Erlebnis geboten: Es geht um die Zweiradhelden, ihre Maschinen, Abenteuer, Geschichte, Innovation und Technik rund ums Motorrad und die Marke KTM - sehenswert!

Sehenswert entwickelt sich für den heutigen Tag zum stetig zutreffenden Ausdruck: seien es die Straßen, die Landschaft, die Einkehrmöglichkeiten und vor allem natürlich unsere Kult(ur)stätten. Die Nächste erreichen wir nach gar nicht mal so langem Fahrvergnügen. In Mattsee am gleichnamigen See steuern wir das nächste Museum an: die Ferdinand Porsche Erlebniswelten „fahr(t)raum“. Klar, dass es hierbei in erster Linie um das Auto und dessen Entwicklung geht, schließlich gilt Ferdinand Porsche ja als der Urvater der Baden-Württembergischen Edelmarke sowie auch von VW. Wobei – hier erfahren auch die, die’s bis dahin noch nicht wussten, dass der geniale Techniker seine ersten Autos mit Lohner in Wien und Austro Daimler in Wiener Neustadt entwickelte.

Die Präsentation der Ausstellungsstücke wie das Gesamtwerk ist – sehenswert!

Wiesen- und waldreich präsentiert sich die Landschaft auf den nächsten Kilometern, die Streckenführung ist in kurvigem Auf und Ab wunderbar in die Umgebung eingefügt und bietet wieder mal Fahrspaß vom Feinsten. Am Salzburgring vorbei düsen wir über Ebenau und der Wiestalsperre Hallein entgegen. Wer Lust und etwas zusätzliche Zeit mitbringt kann den lohnenswerten Schlenker über Krispl machen ...

In Hallein überqueren wir jedenfalls die Salzach und cruisen Richtung Anif. Kurz vor Taxach liegt fast versteckt hinter Schallschutzmauern der Hohlwegwirt. Interessant nicht nur, weil es sich dort vorzüglich einkehren lässt, sondern auch sehenswert – da haben wir’s wieder -, weil der jetzige Chef und Wirt (Ernst Kronreif II.) der Sohn von KTM-Mitbegründer Ernst Kronreif ist. Dementsprechend finden sich überall im Haus Hinweise auf diese Tatsache und auch bei den Fotos von den VIB-Besuchern tauchen immer wieder Motorräder als schmückendes Beiwerk auf. Zur Erinnerung an seinen Vater organisierte der Hohlwegwirt 2009 zum ersten Mal die KTM Historic als Sternfahrt.

Mit Sicherheit kamen dazu auch einige der Teilnehmer über den „Schleichweg“, den wir nun in wohl umgekehrter Fahrtrichtung nehmen: Über Glanegg und Fürstenbrunnd geht’s kurvig durch dichten Wald am Fuße des Untersbergs nach Hinterreit und Großgmain. Zurück in Bayern touren wir an Weißbach und Piding vorbei, erreichen kurz hinter Aufham das „Hans-Peter Porsche Traumwerk“. Als Enkel von Porsche Ur-Vater Ferdinand widmete sich auch Hans-Peter Porsche beruflich der Weiterführung, Bereicherung und Entwicklung des Lebenswerks sowohl seines Großvaters wie Vaters. In seinem TRAUMWERK krönt der Enkel dieses Familienvermächtnis.

Wir finden als Kontrast zu den exquisiten vierrädrigen Boliden unsere zweirädrigen Lieblinge auch – um im Kontext zu bleiben – mehr als sehenswert und vor allem „fahrenswert“, weshalb wir voller Fahrfreude weiterdüsen nach Teisendorf und Neukirchen am Fuß des Teisenbergs. Auf dem weiteren Weg nach Inzell umrunden wir diesen fast komplett und stoßen in der deutschen Hochburg der Eisschnellläufer und Heimat von Szene-Star Anni Friesinger auf die Alpenstraße. Sie führt als touristisch anerkannte Route vom Bodensee bis zum Roßfeld. Wir heizen auf den gut ausgebauten und in den Radien wunderbar zu fahrenden Kurven nur ein kurzes Stück, bis wir in Ruhpolding sind. Im versteckt und idyllisch gelegenen Ortsteil Bacherwinkl finden wir den Schnauferlstall der Familie Hollweger.

Und wieder: SEHENSWERT sind die an die fünf größtenteils historischen Motorräder ab Baujahr 1924, die der Liebhaber und Sammler Georg Hollweger in seinem SCHNAUFERLSTALL zusammengetragen hat. Da er keine offiziellen Öffnungszeiten hat, lohnt es sich, vorher anzurufen und seinen Besuch anzukündigen. Normalerweise steht dann einem Besuch mit persönlicher Führung nichts im Weg.

Für uns geht’s ab hier schon wieder auf den Heimweg. Und der führt uns wie nicht anders zu erwarten kurvig und auf schönen Umwegen an Traunstein vorbei, über Palling und Hart an der Alz „Heim“ in die Traumschmiede. Beim leckeren Abendessen können wir dann all die sehenswerten Kult(ur)stationen nochmal Revue passieren lassen und uns auf neue Kurvenvergnügen am nächsten Tag einstimmen.

Rottal - Burg Trausnitz

Die heutige Route kann mit keinen tollen, bekannten Schlagworten oder Highlights locken oder glänzen – von der Burg Trausnitz in Landshut natürlich mal abgesehen; dafür bietet sie ganz unspektakulär aber dafür umso genussvollere kleine Sträßchen und Wege, die uns abseits vom großen Trubel genüsslichen Motorradspaß bietet.

Nach Norden starten wir unseren Tag und peilen als erstes Ziel die Kreisstadt Mühldorf am Inn an. Sie bietet mit ihrem langgezogenen Stadtplatz Genuss fürs Auge, den wir im Vorbeifahren gerne mitnehmen. Wir wollen aber lieber weiter Kurven heizen und streben mehr ins bucklige Links und Rechts. Zangberg liegt auf dem Weg, und kurz vor Lohkirchen biegen wir in die Achterbahn Richtung Buchbach. In Oberbergkirchen haben wir vielleicht das - eher unwahrscheinliche - Glück, und der Ex-MotoGP-Fahrer und jetzige Superbike-WM-Fahrer Jonas Folger läuft uns über den Weg, er wohnt nämlich in diesem verträumten Örtchen.

Wir schwingen uns jedenfalls weiter über Ranoldsberg nach Buchbach und pirschen uns weiter querfeldein auf kleinen und schmalen Straßen in die Nähe von Velden an der Vils. Im Ortsteil Kreuz bietet sich möglicherweise die Gelegenheit, in einer ehemaligen Landschaftsgärtnerei das leider langsam verfallende Kleinod, den japanischen Garten und das „Bayerische Stonehenge“ zu begutachten. Ein Anruf kurz vor Eintreffen verschafft uns Klarheit darüber.

Über Baierbach, Altfraunhofen und Obergangkofen nähern wir uns der Niederbayern-Metropole Landshut an. Allen Eishockey-Fans älteren Baujahrs dürften zwei der bekanntesten Söhne der Stadt noch gut in Erinnerung sein: Alois Schloder und Erich Kühnhackl, der zwar im tschechischen Citice geboren wurde, aber unzertrennlich mit dem EV Landshut verbandelt ist. Die heutigen Kufencracks des EV Landshut sind von den Glanzzeiten ihrer Vorbilder allerdings weit entfernt. Dafür glänzt über allem die Beständigkeit der hoch über der Stadt thronenden Burg Trausnitz. Zusammen mit dem hoch aufragenden Kirchturm der St.-Martins-Kirche in der Altstadt beherrscht das mächtige Gebäude die Stadtoptik.

Entlang der Isar verlassen wir die Stadt und das geschäftige Treiben und schlagen uns lieber wieder auf die kleinen Wege und Straßen, die uns mit ihrer kurvigen Charakteristik noch mehr Spaß bereiten. Kleine Ortschaften wie Vilsheim, Schröding, Steinkirchen oder Eschlbach und Maierklopfen bringen uns durch ländliche Gegend in der Nähe von Dorfen zur Autobahn. Die meiden wir allerdings absolut, bleiben dafür weiter in der ländlichen Region und auf dem gewundenen Straßengeschlängel.

So kommen wir gemütlich in die Nähe des Inns und werden gleich durch zwei klerikale Bauwerke deutlich daran erinnert, dass wir uns eindeutig im katholisch geprägten Bayern befinden: In unmittelbarer Nachbarschaft liegen das Kloster Au und das Kloster Gars in friedlicher Koexistenz nur wenige Kilometer voneinander entfernt.

Und auch wir sind nur noch wenige Kilometer von unserem Ausgangspunkt entfernt und erreichen den über weitere kurvige „Schlangenlinien“. Und auch wenn die Tour eher unspektakulär war: die Routenführung hatte genügend Abwechslung hinsichtlich kurviger Vergnügungen zu bieten, so, dass wir uns auch am Ende dieses Tages voller Tourenspaß und Motorradgenuss auf einen gemütlichen Abendausklang in der Genuss- wie auch der Traumschmiede freuen können.

Tatzelwurm - Törwang - Chiemsee

Leichten Herzens nehmen wir am Morgen Abschied von der Traumschmiede, wissen wir doch, dass wir zum einen sicherlich wieder einen wunderschönen Motorradtag vor uns haben und zum anderen heute Abend ja wieder in unsere liebgewonnene Basis zurückkehren werden. Jetzt starten wir aber erstmal voller Vorfreude in Richtung Inn und kurven auf abwechslungsreichen Wegen zum ersten möglichen Stopp: das Kraftwerk in Jettenbach ist ein imposantes Bauwerk, das gleichzeitig auch als Möglichkeit dient, mit unseren Fahrzeugen den Fluss zu überwinden.

Flussaufwärts treiben wir unsere Bikes nun Richtung Au und Gars am Inn, queren hier erneut den Fluss, folgen aber weiter grob seinem Verlauf und haben richtig Spaß an dem kurvigen Geschlängel vor Babensham und Wasserburg. Hier stoppen wir für einen kurzen Blick auf die fast vollkommen vom Inn umschlungene Altstadt, die mit ihren historischen Gebäudeensembles gerne als Kulisse für diverse Film- und Fernsehproduktionen genutzt wird. Eine der Asphaltschlangen windet sich von hier in Richtung Amerang, wo die Möglichkeit besteht, das dortige „EFA Mobile Zeiten“-Museum der deutschen Automobilgeschichte zu besuchen. Wer es nicht so vierradlastig oder mobil mag, der kann sich im örtlichen Bauernhausmuseum ganz und gar dem ländlichen Charme hingeben.

Wir entscheiden uns gegen beide Möglichkeiten und geben uns stattdessen weiter ganz und gar dem zweirädrigen Kurvenvergnügen hin. Und das kommt auf der weiteren Strecke über Höslwang und Hemhof nicht zu kurz. Wir tauchen ein in dichten Wald, der uns auf engen, geschwungenen Pfaden nach Rimsting führt. Hier geht’s ab Richtung Ratzinger Höhe und wir können auf dem Weg traumhafte Ausblicke und Fahrgenuss pur konsumieren. In Söllhuben lockt der Biergarten „Beim Hirzinger“, einem weithin bekannten Hotel und Gasthof, das seinen Bekanntheitsgrad vor allem den Fernsehaufzeichnungen der BR-Serie „Wirtshausmusikanten bei Hirzinger“ verdankt. Wir überlegen uns, einen kurzen Stopp einzulegen, entscheiden uns aber dann doch dafür, lieber unsere eigene Lieblingsmusik mit den Bikes zu produzieren und geben weiter Gas.

Bei Rohrdorf unterqueren wir die vielbefahrene Autobahn und freuen uns darüber, dass wir auf unserer Route deutlich weniger Verkehr, dafür aber ebenso deutlich mehr kurviges Geläuf zu erwarten haben. Und das führt uns jetzt wunderschön durch Wald und Wiesen bergauf. Bei Steinkirchen haben wir den Höhenrücken erklommen und fahren weiter in Richtung Obereck. Hier ist ein kurzer Stopp schon fast ein Muss! Von dem bekannten Aussichtspunkt oberhalb von Törwang hat man tatsächlich einen phantastischen Blick über Chiemsee und Simssee und zur anderen Richtung der Autobahn folgend bis nach München, wo sich bei passendem Wetter der Fernsehturm gut ausmachen lässt.

Wir verlassen den Ort mit Weitblick uns begeben uns wieder in die Niederungen des Inn, um diese allerdings bei Brannenburg umgehend wieder zu verlassen. Erneut streben wir Höherem zu und lassen uns das sogar die zwei Euro Maut für die Tatzelwurmstraße kosten. Die kurze Mautstrecke bietet dafür neben etlichen Kurven auch eine interessante Tunneldurchfahrt, nichts grandios Spektakuläres, aber schön. In der Nähe des Tatzelwurm-Wasserfalls führt die Sudelfeldstraße über den gleichnamigen Pass nach Bayrischzell, ostwärts dagegen zweigt die Kreisstraße nach Oberaudorf ab. Wir entscheiden uns für die, wollen wir doch die Kurven auf den etwa sechseinhalb Kilometern bis zum Abzweig zur Bichleralm nicht auslassen. Auch die enge und kurvige Straße zum Gasthaus Bichlersee verspricht reinsten Fahrspaß. Oben können wir auf der Sonnenterrasse gemütlich unsere Brotzeit und die Aussicht ins Inntal genießen.

Kurze Zeit darauf überqueren wir in Oberaudorf den Grenzufluss auch schon, nutzen wie viele andere die Tankstelle direkt hinter der Grenze, um unsere Bikes günstig zu befüllen und nehmen anschließend den kurvigen Anstieg nach Wildbichl in Angriff – und schon sind wir wieder in Bayern! Flott geht’s dahin in Richtung Aschau im Chiemgau, wo uns die Burg Hohenaschau begrüßt. In Aschau selbst verwöhnt der Sternekoch Heinz Winkler in seiner „Residenz“ die zahlungskräftigen Kunden. Wir sparen uns die Euros lieber für mehr Unternehmungen mit unseren Bikes und treiben die weiter voran Richtung Chiemsee.

Dort verzichten wir auch auf den Stopp am Bikertreffpunkt Kupferschmiede und tanken dafür lieber am nächsten Gewässer etwas Kultur: Das Kloster Seeon am Klostersee ist Kultur- und Bildungszentrum des Bezirks Oberbayern und für beliebter Ort für Tagungen sowie Kulturveranstaltungen. Wir düsen von hier bei unserer letzten Etappe über Kienberg, Emertsham und Engelsberg beschwingt Richtung „Heimat“ und haben wieder mal den Tankrucksack voller toller Erlebnisse und genügend Gesprächsstoff für den restlichen Abend in der Traumschmiede.